Sammenlignet med cylindrisk skaftforlængelse er den mekaniske styrke af konisk skaftforlængelse højere

Akselforlængelse er en vigtig installationsdimension for elektromagnetiske bremsemotorprodukter. De fleste elektromagnetiske bremsemotorer har cylindriske akseludvidelser, almindeligvis omtalt som cylindriske akseludvidelser. Men nogle elektromagnetiske bremsemotorer, såsom løfte- og metallurgiske motorer, bruger for det meste koniske akselforlængelser på grund af forskellige driftsforhold.
Diameteren af ​​forlængelsessektionen af ​​den koniske aksel ændres gradvist i henhold til den specifikke tilspidsning. Roden af ​​skaftforlængelsen svarer til diameteren af ​​skaftforlængelsen. Naturligvis er torsionsforskydningsspændingen meget bedre end torsionsforskydningsspændingen af ​​en cylindrisk akselforlængelse med lille diameter. Det er ikke let at bryde akslen på grund af metaltræthed forårsaget af vekslende belastning. Derfor er den velegnet til mekanisk udstyr med høje belastninger, høj inerti og hyppig fremad- og baglæns rotation. Dette er nøglen til at vælge den koniske akselforlænger til den løftende metallurgiske motor. Denne type akselforlængerende er gevind for montering af en stopanordning.
Sammenlignet med elektromagnetiske bremsemotorer skal akselforlængelsen af ​​løfte- og metallurgiske motorer ikke kun modstå det statiske drejningsmoment svarende til den nominelle belastning, men skal også overlejre dynamiske belastninger, så udgangsakselens diameter skal være tykkere. Derudover hører den dynamiske belastning, der er overlejret på akselforlængelsen, til vekselbelastning, og den koniske aksel kan effektivt modstå indre belastninger med vekslende egenskaber.
Elektromagnetisk bremsemotor
Fra perspektivet af faktisk produktion og forarbejdning har konisk akselforlængelse imidlertid visse bearbejdningsvanskeligheder sammenlignet med cylindrisk akselforlængelse, især for behandlingsforhold med lave niveauer af automatisering og intelligens. Den dårlige kvalitetssikringseffekt af den koniske akselforlængelse påvirker direkte driftseffekten af ​​den elektromagnetiske bremsemotor efter installation; I den praktiske anvendelsesproces af elektromagnetiske bremsemotorer med konisk akselforlængelse kan der opstå alvorlige vibrationsproblemer efter installationen af ​​den elektromagnetiske bremsemotor på grund af dårlig behandling af tilspidsningen af ​​akselforlængelsen af ​​det elektromagnetiske bremsemotorlegeme eller ukvalificeret behandling af den matchende kegle ærme.
Med forbedring og forbedring af behandlingsudstyr og teknologi til elektromagnetiske bremsemotorkomponenter er det ikke længere et problem at sikre den aksiale forlængelsesstørrelse af den elektromagnetiske bremsemotor. Derfor mindskes og elimineres lignende problemer forårsaget af ikke-eftergivende forlængelsesdimensioner af kegleakslen gradvist, og kvalitetsproblemerne under tilsvarende arbejdsforhold falder også gradvist.
Ud over forskellen i styrke mellem koniske og cylindriske akselforlængelser er pludselige ændringer i diameter tabu for elektromagnetiske bremsemotoraksler, især størrelseskontrollen af ​​akselforlængerroden og lejepositionsroden er vigtigere; Derudover påvirker den standardiserede bearbejdning af spændingsriller i området for variation af akseldiameter, bratkøling og hærdning af aksler under særlige arbejdsforhold og spændingsaflastning af svejste aksler direkte driftskvaliteten af ​​elektromagnetiske bremsemotorer.